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Se dovessi consigliare a qualcuno un buon pneumatico offroad, gli direi senza ombra di dubbio, di acquistare dei ricoperti con disegno tipo Simex.
Io monto un treno di XT3 della PneusOvada e mi trovo benissimo.
Ottima motricità nel fango, ottima aderenza su roccia. Inaspettatamente buone anche su neve profonda e strade ghiacciate.
Su sabbia, se sgonfiate adeguatamente, permettono un galleggiamento impensabile.Su asfalto è un’altra storia. Sono ovviamente molto rumorose. sembra di viaggiare su un bombardiere della seconda guerra mondiale. E’ sconsigliato viaggiare a velocità superiori a 100 Km/h e la precisione in curva, lascia alquanto a desiderare.
Questo piccolo lato negativo verrà comunque dimenticato presto grazie alle soddisfazioni che riceverete dal vostro mezzo nei percorsi offroad.Ciao.
@malaspo wrote:
Se dovessi consigliare a qualcuno un buon pneumatico offroad, gli direi senza ombra di dubbio, di acquistare dei ricoperti con disegno tipo Simex.
Io monto un treno di XT3 della PneusOvada e mi trovo benissimo.
Ottima motricità nel fango, ottima aderenza su roccia. Inaspettatamente buone anche su neve profonda e strade ghiacciate.
Su sabbia, se sgonfiate adeguatamente, permettono un galleggiamento impensabile.Su asfalto è un’altra storia. Sono ovviamente molto rumorose. sembra di viaggiare su un bombardiere della seconda guerra mondiale. E’ sconsigliato viaggiare a velocità superiori a 100 Km/h e la precisione in curva, lascia alquanto a desiderare.
Questo piccolo lato negativo verrà comunque dimenticato presto grazie alle soddisfazioni che riceverete dal vostro mezzo nei percorsi offroad.Ciao.
Quoto in pieno Malaspo….le monto pure io e non posso chiedere di meglio….a parte quando il mio paj si trasforma in bombardiere…
Visto che si parla di ricoperti…..
Secondo voi tra Tagom, Lerma e Ziarelli ,quale ci da la copertura qualitativamente migliore?
Ovviamente a parità di disegno e misura….
😛Difficile dirlo…Partendo da presupposto che sono gomme ricoperte, con una tassellatura estrema, la velocita’ di percorrenza stradale sara’ ridotta…Chi ci va’ in autostrada non e’ normalissimo(vero malaspo?)
Ce’ chi dici tagom, chi dice lerma, chi dice…Secondo me una marcha vale l’ altra…l’ unicha differenze sara’ qualche euro di sconto al momento dell’ acquisto…..
😀 😀 😀
Infatti le differenze di costi nel momento dell’acquisto ci sono, nel caso ve le dico tipo stasera in sede, nn credo che qui si possano fare paragoni sui costi….
Ciao a Stasera per chi ci sarà.Effettivamente non sono l’ideale per i viaggi in autostrada, come giustamente ha sottolineato Scana.
Dal canto mio non ho mai fatto viaggi particolarmente lunghi, in autostrada, con le mie xt3 della PneusOvada. Giusto delle passeggiatine tipo Ferrara-Potenza e ritorno. Che volete che sia. Giusto una notte di viaggio per la sola andata ad una velocità massima mai superiore ai 110 Km/h.
😀 😀 😀Per quanto riguarda lo scrivere di marche, prezzi e paragoni tra prodotti o produttori, non c’è alcun problema.
Vi ricordo che questo è un sito di appasionati di fuoristrada e consumatori.
Tutto ciò che può essere utile per decidere il miglior acquisto al miglior prezzo, è giusto scriverlo per comunicarlo agli altri.NOI NON SIAMO LEGATI AD ALCUN SERVILISMO NEI CONFRONTI DI SPONSOR O QUANT’ALTRO.
Ben inteso che ogniuno di noi, ogni volta che scrive si assume personalmente la responsabilità dei concetti che esprime.
Serebbe l’ideale utilizzare pneumatici nuovi, ma per un problema di costi o scolpiture aggressive spesso si ricorre ai ricostruiti.
Dipende molto dall’uso e se hai la possibilità di avere due serie di cerchi e quindi due gommature diverse….
Secondo me il ricoperto è un’ottimo compromessoIl costo dipende sia dal tipo di scolpitura…che dalla misura che vuoi prendere….
Anche se vuoi restare nella legalità o no….. 😆 😈
Non è bello parlare in questi termini….ma si sa a volte la voglia è tanta di avere quattro gommine più alte e larghe per muoversi meglio…con gomme più larghe si consuma un pò di più? ma i mini fuoristrada hanno bisogno di catene sulla neve? si possono catenare gli pneumatici da fuoristrada originali? 😈
Credo che visti i consumi del mio…una gommatura leggermente maggiore nn dovrei vedere la differenza….
Catenarle credo che sia possibile….ma credo sia una cosa da fare solo in casi veramente estremi…
Quest’inverno a Cortina, sono salito senza problemi fino ad un rifugio con delle bridgestone dueler (molto stradali) il giorno dopo che era nevicato su fondo ghiaioso e neve sopra….senza il minimo problema.
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