Domenica 9 febbraio 2014 in Appennino

Malaspo preparati bene, mi sa che ci sarà da lavorare……
In macchina con noi ci sarà anche il mio vicino di casa (Manu) oramai fedele scudiero nell’aiutarmi quando rimango bloccato nel fango……
domani metterò i sedili posteriori.
Sono molto entusiasta e contento al punto tale, che domani prepareró la jeep con tutto il necessario.
Sarà molto dura ma…..fortunatamente andrò in giro con gente preparata e affidabile…..
poi con me ci sarà il coopilata Malaspo
mi raccomando …… giacca e scarpe di vernice nere 😀 😯

Tutto confermato.
Ritrovo ore 8 presso bricoman.
Ci divertiremo…….speriamo di non fare danni
Ciao a tutti

Bravo Andrea.
Inizio io a raccontare due cosette della gita in Appennino.
Oggi la misura, degli pneumatici, minima obbligatoria erano le 35 pollici. Vi garantisco che in certi momenti sembravano piccole.
Altro oggetto obbligatorio ed indispensabile è stato il verro. Tutti ne erano provvisti e tutti lo hanno utilizzato a profusione.
Inoltre, viste le condizioni del fondo, cioè fango totale e lastre di roccia bagnate, erano obbligatori i blocchi a tutti i differenziali, compresi quelli lasciati a casa come ricambi
Abbiamo avuto piccoli problemini come una barra di sterzo spezzata, un riduttore che non si innestava, una targa sradicata con tutto il porta targa un misto di fanali e frecce direzionali che ora sono da sostituire, un ammortizzatore di sterzo che si era impuntato e non per testardaggine e un blocco differenziale anteriore che se ne è andato in vacanza.
Il tutto sapientemente condito da un misto di rami e rametti che hanno accarezzato, più o meno delicatamente, le carrozzerie.
In più occasioni ho temuto di vedere Scana con le lacrime agli occhi. Ha fatto un battesimo del suo nuovo JK che avrebbe fatto impallidire chiunque.
Bravi tutti. Ottima compagnia. nessuno si è mai tirato indietro per allungare una mano a chi ne aveva bisogno.
Una splendida giornata di ottimo fuoristrada.

In pista ci sono gli “gnomi ruba pezzi” anche un po’ dispettosi….il mio paraurti era addirittura fuori dalla sede Ma forse raccolgono questi cimeli e li usano nelle loro grotte come soprammobili. Spero che il paletto non abbia creato danni….oppure a fianco della mia galana spiaggiata al lavaggio ce ne qualcun’altra a fargli compagnia?????
Sapevo degli inconvenienti della gita in collina, ma aspettavo che fosse uno dei protagonisti a raccontarlo e magari postando qualche foto. Scana/Actarus allora è riuscito a mettere in difficoltà il suo robot? Ma non ha usato il maglio spaziale? Ecco perché era in giro sabato che misurava le gomme di UGO, sarà mica li a pensare di montarle sul JK…..mah, chissà!

Che bello aprire il forum di lunedì mattina e leggere che la domenica è stata una giornata piena di attività, bravi a tutti.

Ciao e buona settimana, giovedì ci aspettano un sacco di racconti.

@marcojk wrote:

ieri sera alle 23 mi sono messo a togliere il fango dalle ruote, l’ ho provata ma il problema c’è ancora….stò verificando cosa sia successo, ma qualcosa è capitato….. ora dovrò portare il jk dal dottore……….. 😥 ma questo benedetto ponte in AFF lo vogliamo aprire!!!!!!!!! dai fate uno miracolo con chi di dovere……..

succede a divertirsi………ma era meglio che non succedesse………..altri soldi!!!! cavolo, non ci voleva…………

Spiegati meglio.
Hai lavato i cerchiazzi dentro e fuori con l’idro? La tua prova è valida solo se li hai puliti come si deve.

Aspetta a portare il JK dal dottore, prima passa dalla sede che ci guardiamo.

Comunque strano, perché l’unica botta che hai dato è stata quella che ti ha girato l’ammortizzatore di sterzo.

Matteino, al nostro ritorno abbiamo riscontrato la classica vibrazione da cerchioni bombati di fango.

Andrea, è vero. Le prime testimonianze del WE dimostrano che ancora ci siamo ed abbiamo voglia di divertirci 😀

i cerchi sono puliti, eccome se li ho lavati…….sono andato sotto l’ idro oggi pomeriggio mentre pioveva.
la macchina continua ad avere lo stesso problema di ieri sera….sembra il death wobble ma non è quello, perchè lo fà sempre sopra i 70km/h.
ho guardato sotto la macchina e sembra che la tie-rod ( la barra che collega le due ruote, per interci quella rotta da Carlo ) sembra che si sia piegata verso l’ interno, verso il ponte, forse causa botta proprio nel punto dove mi si è girato l’ ammortizzatore di sterzo in alto.

è anche vero che ho trovato dei pezzi di ramo tra gomma e cerchio ma non credo che questi ultimi siano la causa del mio problema.

eventualmente sabato pomeriggio faccio una comparazione con qualche jk sano…..o meglio in settimana vedrò di trovarne qualcuno in giro e poi ci guardo sotto 😆

se vedete daniele o scana, verificate. se la loro è perfettamente diritta ( tranne il tratto lato guidare vicino al differenziale, dove li è leggermente piegata dalla fabbrica )

ad ogni modo, ho trovato quella della sinergy ma ……….. quanto costa…….. 🙁