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Dai che se ti imbarchi per tempo riesci a venire alla braciolata del 29 agosto.
Il pranzo te lo offro io però con la nave ti devi arrangiare.
Scusate per i ritardi di pubblicazione della quarta parte ma, causa molteplici impegni di origine lavorativa….. o forse non lavorativa, sono in clamoroso ritardo.
Ma se è vero che “l’attesa rende le cose più belle” sarà un’episodio memorabile (questa frase me la hanno sempre venduta così, forse è sempre stata una presa per il culo per tenermi buono?).A presto.
ciao malaspo, grazie per l’invito: sono sicura che ci saranno occasioni per vederci. ti preannuncerò la nostra visita così potrai preparati psicologicamente a renderti conto che, oltre alla Tata, esiste anche una ladyrange 3500cc V8 benzina… sì, lo so, sembra impossibile, ma esiste e io ce l’ho! 😆 in compenso mi fa 4 km con un litro ma chissenefrega! l’importante è la salute!
Conosco molto bene il tuo modello di Range ed ho anche avuto il piacere di provarne una. Un motore fantastico che con tutti quei cilindri canta che è un piacere.
Certo che i consumi fanno drizzare i capelli.
Ciao.
Hai ragione!
Scusa ma non stiamo facendo i preziosi è che…che…che…
E’ tutta colpa di Alessandro che invece di cazzeggiare ha la brutta abitudine di lavorare 10 ore al giorno.
E’ una vergogna:
Io protesto vivamente.
Ho trovato il tempo di scrivere, la notte, sottraendo tempo al riposo!
Così ho trasferito la narrazione del 24 e 25 luglio a Malaspo che integrerà con commenti e foto.
Preparatevi quindi ad assaporare un’altro spiraglio di viaggio.Ciaooooooo
OK.
Ci siamo riusciti.
Tra un impegno e l’altro il quarto capitolo è pronto.
In settimana verrà pubblicato in home page.
Ciao.Beh, dovendo attendere così tanto tempo per la pubblicazione della 4^ puntata, ho impiegato il tempo in altro modo ……..
Il risultato lo troverete su Facebook, lanciando la ricerca perALBANIAN 4×4 SAFARI
L’idea é quella di organizzare un mega raid a road-book, di circa 1500 Km di percorsi OR, che permetta di visitare l’intero sud dell’Albania, in 9/10 gg di guide. Ovviamente il raid, che almeno per la prima edizione sarà a numero chiuso, é aperto ad equipaggi italiani ed esteri, anche extraeuropei. In questo momento sto lavorando sul programma e sul regolamento generale che, non appena pronti, verranno pubblicati sulla pagina del gruppo. Suggerimenti e buone idee sono ben accette, purché in linea con la filosofia originale, della manifestazione.
PARTECIPATE NUMEROSI !!!!!!!!!!!
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