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Qualcuno si ricorderà del mio Suzukino che, da 3 anni, giace abbandonato a se stesso.
Ebbene, dopo aver deciso di venderlo e non averlo fatto.
Dopo aver deciso di regalarlo e non averlo fatto.
Dopo aver deciso di demolirlo e non averlo fatto….sono arrivato all’ultimo atto:
Ho deciso di restaurarlo completamente e rimetterlo in strada.La settimana scorsa ho incominciato il lavoro. Mi sono prefissato di fare tutto per la fine di Giugno.
Ci riuscirò? non ne ho la più pallida idea e molti dei lavori che devo affrontare, non li so fare o non li ho mai fatti. Diciamo che confido nella semplicità del veicolo e nell’aiuto di qualche amico.Ma cosa intendo per restauro?
E’ molto semplice.
Ho intenzione di smontare ogni bullone ed ogni vite.
Scollegare la scocca dal telaio e sanificare entrambe.
Revisionare il motore, i ponti, l’impianto frenante.
Il cambio è perfetto. Il riduttore me l’ha “prestato” Cagno qualche tempo fa ed è di un SJ413, quindi è probabile che verrà sostituito.
Gli interni vedremo se riportarli all’originale o tenere quelli sportivi che ho ora.
Non ho ancora deciso sul nuovo colore della carrozzeria…vedrò se mantenere il colore originale con nuovi adesivi Suzuki sulle portiere o prendere altra strada che mi allontanerà da un restauro serio, ma renderà il veicolo più accattivante. Vedremo. Per ora smonto.
Per essere più precisi, il primo lavoro è stato quello di togliere alcune decine di chili di fango secco e un sacco di foglie marce.E bravo Malaspo, così ti passi il tempo e visto che andiamo in contro alla bella stagione ti ci vedo già lì parcheggiato con il camper…tu che lavori attaccato a questa macchina e tua moglie all’ombra che legge un libro e il cane che sta all’aria aperta assaporando gli odori che la primavera gli porta.
Forse troppo “fantasiosa” come realtà? O un ottimo consiglio per testare cucina e veranda e bagno e pannelli e gruppo elettrogeno e….pazienza?Complimenti per il lavoro
Bravo
Ottimo suggerimento, Andrea.Oggi, finalmente, ho trovato 3 ore da dedicare al Suzuki.
Credo di aver scollegato ogni elemento tra telaio e carrozzeria. Domani mattina vado in sede e svito i silent block e, se nel pomeriggio qualche socio passa dalla sede, si procede con lo staccare la carrozzeria dal telaio.
Successivamente procederò con profondo lavaggio e totale sanificazione di telaio e carrozzeria.
😀 😀 😀[attachment=0:2dhusjgj]05-telaio.jpg[/attachment:2dhusjgj]Domenica produttiva…o distruttiva. Dipende dai punti di vista
direi che il meno è fatto, ora inizi a divertirti…..cmq domenica fino alle 11 ero in AFF e, oltre agli addestratori con i cani non ho visto nessuno…..
se ci sei sabato o domenica mattina ti vengo ad aiutareCiao Marco. Domenica ero in sede nell’orario canonico, cioè nel pomeriggio.
Questo W.E. sarò in sede il sabato pome. Domenica sono impegnato con i cani.Hai scritto bene: “Il meno è fatto”.
Ora inizia il vero lavoro di restauro. Ho alcune incognite non risolte…tipo… il motore funzionerà ancora? Dove trovo un riduttore che non costi una follia? I freni sono totalmente da ricostruire e altre cosucce simili.
Ieri sera la piacevole temperatura primaverile, ha stimolato i lavori presso l’officina AFF a cielo aperto.
Coadiuvati da due faretti Andrea ed io ci siamo rimboccati le maniche.
Mentre io proseguivo il restauro del Suzu, Andrea ha in parte risolto un problemino sul suo Disco.
Tante chiacchiere con il pubblico presente, un po’ di birra e spaghettata finale.
Veramente una bella serata 😀 😀 😀Questa settimana rimonto l’impianto di alimentazione carburante e liquido raffreddamento e provo a riaccendere il motore. Cercasi squadra antincendio.
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