Giammai, il mio Disco non si tocca.
Al limite ci inventeremo qualcosa in merito al mio Suzuki sj410, si potrebbe fare una prova speciale di restauro carrozzeria. E’ la volta buona che lo rimetto a nuovo.
Adesso che ci penso…si potrebbe anche fare una prova speciale di lucidatura di carrozzeria. In questo caso, metterò volentieri a disposizione il mio Disco tutto graffiato.

Vi racconto cosa è successo al nostro piccolo gruppetto di fuoristradisti italiani, appena entrati in Albania:

Domenica 5 giugno 2011
Ingresso in Albania.
Eccoci qua. Superata la frontiera greca, raggiunta quella albanese e ritrovati i doganieri della scorsa volta. Un incontro tra vecchi amici. 2 bocce di ottimo Trebbiano e la frontiera è velocemente superata.
Dopo aver fatto l’assicurazione temporanea per il veicolo, ci dirigiamo al primo distributore di carburante. Qui Malaspo deve consegnare una boccia di vino al proprietario.
Ci fermiamo, parcheggiamo, Marco fa gasolio Steno si mette in attesa del suo turno ed Africa pure…Patatracchete sbarabagangdum…
Vi ricordate le vecchie fosse dove una volta i meccanici facevano il cambio olio e manutenzione auto???
Bene. Il benzinaio ne ha una nel piccolo piazzale. Tale fossa risulta segnalata da inesistente linea di pittura gialla.
Avete presente un Defender grigio scuro con lampeggiante sul tetto e due uomini in divisa? Trattasi di pattuglia di Polizia Stradale albanese.
I due sfortunati Tutori dell’Ordine, non hanno visto la buca di forma rettangolare e, dopo esserci saliti sopra, hanno iniziato a curvare verso sinistra. Risultato: ruota anteriore destra a penzoloni nel fossato; ruota posteriore destra con metà battistrada nel vuoto e metà sul bordo del fossato; i due malcapitati, completamente attoniti, all’interno dell’abitacolo inclinato. Nel bar della stazione di servizio, una decina di albanesi che ridono e cinque italiani che dopo un primo momento di perplessità, si rimboccano le maniche e decidono di darsi da fare per estrarre il Defender.
Finalmente Steno inaugura il suo winch, mettendo in trazione verso destra l’assale posteriore del Defender, mentre Marco con la binda tenta di sollevare l’assale anteriore. Nella concitazione del momento, tutti danno consigli. Un po’ come succede da noi, ma con la differenza che i suggerimenti vengono fatti in italiano, albanese ed inglese. Ognuno parla la lingua che meglio conosce, incurante della nazionalità del suo interlocutore. Invece della Torre di Babele, la Buca di Babele.
Occorrono diversi tentativi e con l’aiuto di un numero imprecisato di persone che tirano, spingono, sollevano la carrozzeria del povero Defender, alla fine riusciamo a rimettere in strada il veicolo.
Raki per tutti offerto dalla Pattuglia della Stradale albanese. Risate e sfotto, abbracci e vigorose strette di mano.
Siamo in Albania e da oggi abbiamo dei nuovi amici in divisa.

Eccoci nuovamente a Gjirokaster. Alle 19:00 abbiamo un incontro con un gruppo di imprenditori albanesi che vogliono aprire un club 4×4 in questa cittadina.
Ci hanno chiesto di aiutarli e di portarli in giro per le montagne della provincia per conoscere i percorsi. Sembra incredibile ma è vero.
Oggi abbiamo cercato di concludere il percorso di quella che sarà la prima tappa dell’albanian 4×4 safari. Purtroppo non siamo riusciti a portare a casa un risultato. Questo inverno la neve e leforti piogge hanno fatto disastri ed i sentieri che conoscevamo, sono franati. Dobbiamo trovare una soluzione alternativa.
Vedremo.
Ora dobbiamo andare.
Un saluto a tutti.

Buon giorno e buona colazione a tutti dall’hotel Vila Bimbli nella cittadina di Pogradec che si affaccia sul lago Ohrid al confine con la Macedonia.
Anche ieri pomeriggio ci siamo beccati un bel temporalone che ci ha obbligati ad interrompere l’esplorazione, causa fango in carreggiate profonde. Gli IFA (i camion dei boscaioli) sono dei distruttori di sentieri.
Questa mattina andiamo a pianificare un po’ di cose con il Sindaco di Pogradec. Diciamo un paio di cose su questa città.
Ci si arriva discendendo montagne ricoperte di boschi. Il primo impatto non è dei migliori. I quartieri periferici assomigliano a Beirut sotto assedio, poi, percorrendo poche centinaia di metri ci si ritrova in una specie di viale Ceccarini (per chi non lo sa è uno splendido viale per il passeggio, situato a Riccione).
La popolazione è affabile, come al solito, nessun problema. Non mi stancherò mai di ricordarvi che questo paese è estremamente predisposto all’accoglienza del turista.
Lascio la parola a Steno.
Un salutone a tutti.

Ciao a tutti dalla terra delle aquile, non posso che essere grato a Malaspo di avermi fatto conoscere questo paese, ero un’po’ scettico prima di partire ma devo dire che i racconti da Lui fatti dalle precedenti esperienze si sono interamente confermati. Ora che dire, off road a go go
ogni giorno cose nuove STUPENDO!!!!!!!!!!!! ci sarebbe in soli tre giorni da scrivere un libro su tutti gli episodi piu’ o meno importanti che ci sono capitati vi raccontero’ alle prossime puntate.
Un saluto a tutti ………….see you soon…….

Un saluto ad Andrea ed a tutti coloro che seguono le nostre (dis) avventure. Vi scrivo da gramsh seduto sotto l’antenna del wi fi nel corridoio dell’albergo. In stanza l’iphone non prende il segnale. troppo calcestruzzo. In questi 2 giorni abbiamo gia’ vissuto delle piccole avventure memorabili come il salvataggio dell’auto di una pattuglia di Polizia Stradale, mediante l’uso di binda e winch. Poi c’è stato il temporale che ci ha bloccati sul massiccio del Tomorri e la viscida discesa verso il torrente Tomorrice. Quest’ ultimo, dalle acque limacciose, lo abbiamo percorso per diversi chilometri in un susseguirei di guadi. Cagno, bei ricordi, vero?
Questa volta, essendo passeggero sul Disco di Steno, mi sono fatto un paio di guadi a piedi. Fantastico, ma ora sono stanco. Vi racconteremo tutto emmeglio alla prossima occasione.
Notte, notte.

Partitiiiii!!!
Siamo ad 8 km dal casello di Imola. Direzione Ancona. Steno guida e io mi annoio; quindi scrivo.
Ho fame.
Primo autogrill sosta colazione.
A piu’ tardi.
😀

Per ora hanno dato conferma alla partecipazione:
1) Malaspo + 1
2) Bissa + 1
3) Yughi + 1
4) Fei + 1
5) Less + 1
6) Little John
7) Steno + 2
8) David (forse gli occorre un passaggio su altro 4×4)