Calma, calma uno alla volta. Non riusciamo a rispondere a tutte queste richieste d’informazione.

Dopo il rifacimento della buca Ballardini, le modifiche al sabbione, lo sfalcio dell’erba, lo svuotamento della buca per la raccolta del fango lavaggio, oggi, i lavori proseguono con la picchettatura dei tracciati, altro sfalcio erba, creazione angolo ristoro.
Ovviamente tutti i soci desiderosi di collaborare, sono sempre i benvenuti.
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Però mancava l’acqua!!!

Ieri, dopo 7 ore di duro lavoro, abbiamo ultimato la buca Ballardini.
Un ringraziamento speciale a Massimo, Biagio, Mattia, Steno, Capra ed al sottoscritto che, sotto un sole cocente hanno portato a termine questa opera faraonica.
All’ora di pranzo barcollavamo dalla stanchezza e dalla fame ma, grazie all’intervento di Davide, abbiamo potuto fare un abbondante pasto con i prodotti della premiata rosticeria di Porotto, in compagnia della Stefy che è venuta a darci un po’ di sostegno morale.
Per chi non lo sapesse, la buca Ballardini prende il nome da Luca Ballardini che la inaugurò con il suo Land Rover Classic 3900 c.c a benzina.
Era da poco stata scavata e già il livello dell’acqua, al suo interno era piuttosto alto.
Il Ballardo, senza alcun tentennamento, si gettò come un razzo nell’acqua mefitica.
Il vecchio Range sparì completamente sotto la gigantesca ondata creata dalla sua massa, riapparendo poco dopo sulla sponda opposta. In sede abbiamo una foto che, quel giorno, ha immortalato il gesto inconsulto. Si vede solo acqua sconvolta come da uno Tzunami ma ad una seconda ed attenta analisi, si intravede un pezzetto del montate posteriore del Range confuso tra i flutti.
Quel giorno dalle bocchette dell’aria all’interno dell’abitacolo del Range, invece della classica aria fresca, sgorgarono fiotti di acqua melmosa.
In questi anni, in molti hanno affrontato questo ostacolo melmoso ma pochi lo hanno superato a causa delle ripide sponde d’uscita e del fondo melmoso intrappola ponti e differenziali.
Ora l’ostacolo è stato modificato alla radice. Abbiamo completamente eliminato la possibilità di rimanere bloccati dal fondo cedevole, è stata resa più ripida ed alta la sponda di uscita donandola di un fondo ad alta aderenza. Quindi, pur essendo nel concetto lo stesso ostacolo di sempre, nella pratica offrirà caratteristiche di percorrenza ben diverse.
L’inaugurazione ufficiale è fissata per domenica 26 settembre, il giorno dedicato alla Giornata del Fuoristrada.
Vi aspettiamo numerosi.
😀 😀 😀