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Alcune info utili per organizzarvi!
A Parma prendete l’autostrada per la CISA ed uscite a BORGO TARO. Usciti dal casello andate a DX al primo incrocio, percorrete la statale per 2/3km circa e curvate a SX tenendo per VALMOZZOLA subito dopo la vecchia stazione ferroviaria (vi rimane sulla DX). Presa la stradina per VALMOZZOLA (dopo altri 2km circa) prendete il primo incrocio sulla DX e tenete sempre la sinistra…arrivate dritto in cava! In ogni modo ci saono i cartelli WTI a tutti gli incroci!
La gara comincia ufficialmente alle 9.30, ma di solito si parte “con calma”….
Il campo di gara a Valmozzola è all’interno di una cava e le prove si diramano partendo dalla strada di accesso principale. E’ una strada ghiaiata molto ampia (permette ai camion di transitare ed incrociarsi) quindi potete venire tranquillamente anche con utilitarie e 2wd.
La botteghina di fronte alla vecchia stazione ha pane-salume-bibite ad ottimi prezzi…….inoltre potete far scorta di Grana e Porcini…slurp!
In cava ci sarà comunque qualche fonte di cibo…piadinaro, pizzaiolo o simili!@malaspo wrote:
Questa vostra ipotesi di calcolo di punteggio, mi pare molto più una lotteria.
Finchè un concorrente arriva primo è certo di prendere il punteggio come da regolamento. Se invece si classifica in altre posizioni, il suo punteggio varia a seconda del numero di stranieri che si frappongono.
No! E’ proprio qui la differenza…. ➡ NON VARIA anche se si frappongono esterni.
Le WildCard non “rubano” punti a nessuno…ed essendo tutte prove in cui una macchina non ne può ostacolare un’altra, i partecipanti fuori classifica possono dimostrare tranquillamente quanto valgono, possono divertirsi, possono assaporare il podio, senza arrecare alcun danno al campionato…anzi alimentano solo lo spirito competitivo e incrementano lo spettacolo!Ma tu??? Partecipare??? Rabbit!
Cosi com’è ora, uno o più “esterni”, possono competere e godersi un eventuale piazzamento senza comunque falsare il risultato della classifica generale. A tal fine è come se non ci fossero…. ➡ è un po come l’auto fantasma della PlayStation.
Se facessi col metodo “Malaspo”, ci sono potenzialmente molte più variabili. Ovvero, a fine campionato non tornerebbero i conti!
Se poi capitasse un podio tutto di “esterni”…sarebbe quasi impossibile recuperare, se ne andrebbero 61 punti al vento.In ogni caso….io proverò sempre ad arrivare con 25 punti! 😈 giusto per non creare problemi alla giuria 🙄
Bel giretto…
Ho visto un bel “bollitore di fango”…curiosissimo! Sgorga fango in continuazione, come un vulcano. Ovviamente l’ho visitato a piedi, non con la jeep come qualche marrano starà immaginando 🙄Poi, ora siamo in jeep, ho scoperto alcune strade nuove MOOOOLTO panoramiche. Alcune semplicissime, altre un po tecniche.
La cosa incredibile è che si stava in maglietta (circa 20 gradi a 600/800 metri di quota) e c’erano ancora dei cumuli di neve… ➡ Quand a iera zoan mi, al temp al n’iera mina acsi mat!!! 🙄
Non fosse che un ramo mi ha fatto un buco di 10×5 nella capotta nuova (3° uscita) proprio sopra la testa del passeggero, sarebbe stato perfetto! 👿
@malaspo wrote:
Ieri sera avete pure fatto discorsi da adulti?!?!?
Mi sa che torna a nevicare
….e ➡ non abbiamo nemmeno tirato in ballo le tette… siamo proprio stati seri:roll:
🙄
Voi, nella vostra pochezza, ipotizzate che un negro arrivi alle mie spalle…ma i fatti dimostrano che l’ho cavalcato io fino al piano alto del podio!!!
O FAVE!!! L’E’ IL GASSSSE CHE CONTA!
….e aggiungerei:
dopo l’ennesima “mano” che ha sancito i vincitori, stremati da ore di gioco, abbiamo accettato di rimettere tutto sul piatto per dare una possibilità ai finalisti di vincere tutto su un a mano “secca”!!!! ➡ INUTILMENTE! 😈ALBO/MATTEINO=SUPERIORE!
@andreacarletti wrote:
….Camino accesomanca la legna, birrami fa cagare addosso, paglia prontafumare è giù di moda per l’imminente pausa, discussione sempre pronta!….
Io ci sono!
